当故障灯为红色，或黄色灯闪烁并同步出现怠速抖动、加速顿挫、动力骤降时，属紧急状态。此时缺缸风险极高，强行行驶5分钟以上，82%案例将导致三元催化器烧毁或活塞环胶化。 特别注意：若抖动同时伴有机油压力灯或水温灯亮起，说明润滑或冷却系统已失效，继续行驶极易拉缸，必须原地熄火求助。
仅黄灯常亮、车辆无抖动、无异响、加速响应正常时，可限速40km/h内驶往最近维修点。此类情况多为氧传感器故障（占20%）、燃油蒸汽系统泄漏或节气门积碳，短期内不会造成机械损伤。 但须在24小时内完成检测，拖延超72小时，67%案例会发展为严重故障。途中严禁急加速、爬长坡或高速行驶。
第一步：确认油箱盖是否拧紧至2–3声“咔哒”声，此为最常见假性故障原因；第二步：检查电瓶端子是否氧化、启动是否无力，五年以上电瓶亏电可致误报；第三步：回忆是否加注劣质或乙醇比例异常燃油，油品不适配可触发P0171等混合气故障码。 切勿自行拆卸点火线圈或清洗喷油嘴——错误操作可能扩大故障范围。重启三次无效即应停止尝试。